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La Paz, Baja California Sur (BCS). A través de un comunicado de prensa por parte del Congreso del Estado se informó que, el diputado Mares Aguilar propuso adicionar el artículo 65 BIS a la Ley de Tránsito Terrestre del Estado y Municipios de Baja California Sur para establecer el derecho del conductor del vehículo afectado por un bache en vía pública a obtener una indemnización conforme al procedimiento accesible que se establezca en el programa estatal y municipal, según corresponda, para atender esta problemática.

Con esto se pretende que el Estado y los municipios, respondan por los daños que la falta de reparación de baches causa a los ciudadanos que transitan por el Estado, y con esto proteger la economía familiar al evitar que cuando resulten afectados por un bache tengan que asumir injustamente el costo de la reparación de su automóvil.

Finalmente, el comunicado de prensa mencionó que, el diputado refirió que entidades federativas como la Ciudad de México, han implementado programas dirigidos a resarcir el daño causado a los automovilistas que resultan afectados por un bache a través de un procedimiento accesible para la población por el que el ciudadano obtiene respuesta en 10 días. Considero que eso es a lo que tenemos que aspirar en nuestro estado, a simplificar procedimientos en beneficio de las y los sudcalifornianos, terminó el diputado Mares Aguilar.

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La Paz, Baja California Sur (BCS). A través de un comunicado de prensa por parte del Congreso del Estado se informó que, en acato a la sentencia de amparo, a cuyo cumplimiento se ha vinculado al Poder Legislativo y a la Comisión Especial Plural en Materia de Movilidad y Seguridad Vial, los diputados Denny Manuel Guerrero Cruz, Luis Armando Díaz y las Diputadas Gabriela Montoya Terrazas, Lorena Marbella González Díaz, integrantes de dicha comisión, presentaron al pleno Iniciativa con Proyecto de Decreto mediante la cual se proponen reformas a la Ley de Transporte para el Estado de Baja California Sur y Ley de Tránsito Terrestre para el Estado y Municipios del Estado, en concordancia con la Ley Estatal para la Inclusión de las Personas con Discapacidad en Baja California Sur.

En la exposición de motivos, el Diputado Denny Manuel Guerrero Cruz precisó que el objeto de la iniciativa es hacer posible el cumplimiento a la sentencia que, derivó de una demanda de amparo por actos de ausencia, discriminación y omisión en diversos casos, por parte de las autoridades responsables en materia de movilidad y seguridad vial, tales como: falta de adaptación o adecuación del transporte público colectivo para personas con discapacidad; falta de accesibilidad al transporte público colectivo, comunicaciones y viabilidades optimas; vigilancia en el servicio de transporte público y equipos biomecánicos o técnicos relacionados con discapacidad, como rampa hidráulica y un espacio designado.

En ese tenor, el legislador precisó que, aun cuando el Congreso del Estado no fue señalado como autoridad responsable en el juicio de amparo 1179/2018, se presenta dicha iniciativa, tomando en cuenta las funciones constitucionales que corresponden al Poder Legislativo para crear normas y asignar facultades a las autoridades estatales y municipales que les permitan dar cumplimiento al fallo protector, toda vez que el Congreso del Estado y la Comisión Especial Plural en Materia de Movilidad y Seguridad Vial, sí fueron vinculados por el Juez Primero de Distrito al cumplimiento de la ejecutoria dictada en dicho juicio, en razón del criterio de la Primera Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación.

Por último, el comunicado de prensa informó que, la iniciativa fue turnada la Comisión de Especial Plural en Materia de Movilidad y Seguridad Vial.

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La Paz, Baja California Sur (BCS). Para proteger y preservar la vida de los motociclistas, el diputado José Luis Perpuli Drew, propuso reformar y adicionar la Ley de Tránsito Terrestre del Estado y municipios de Baja California Sur a través de una iniciativa con proyecto de decreto que reforma el Artículo 69 de la citada Ley, informó el Congreso del Estado.

La propuesta obliga a los ayuntamientos, a través de las direcciones de seguridad pública, policía preventiva  y tránsito municipales a elaborar programas específicos de seguridad vial, enfocados a prevenir los accidentes de tránsito en motocicleta que provocan defunciones y lesiones.

Lo anterior, debido al cada vez mayor uso de estos dos medios de transporte, por lo que es necesario establecer una cultura de respeto y cuidado al ciclista y al motociclista para disminuir la cantidad de accidentes que los involucran.

Y es que según el Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes, a través del Observatorio Municipal de Lesiones de La Paz, al año 2018, arrojan la siguiente numeraria para Baja California Sur: accidentes viales 3,429 muertos 90 Lesionados, mil 154 tasa de mortalidad; 11.4 por cada 100 mil habitantes; tasa de accidentalidad 6.6 por cada mil vehículos registrados; tasa de letalidad 2.6 por cada 100 accidentes.

Por municipio, La Paz presenta 2057 accidentes, con 622 lesionados y 14 defunciones; Los Cabos 594 accidentes, 239 lesionados y 9 defunciones; Comondú, 379 accidentes, 102 lesionados y 3 defunciones; Loreto, 69 accidentes, 13 lesionados y una defunción; Mulegé, 135 accidentes, 31 lesionados y 3 muertos; en carreteras federales, 195 accidentes, 147 lesionados y 60 muertos.

En ese contexto, afirmó que las autoridades estatales y municipales pueden hacer mucho fomentando la convivencia en el tránsito entre los vehículos y las motocicletas; realizar campañas orientadas a prácticas de riesgo en motociclistas, así como elaborar un programa específico de seguridad vial para motociclistas, tomando como referencia el modelo de intervenciones para la prevención de lesiones por motocicleta 2011-2020 emitido por el Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, que depende de la Secretaría de Salud federal.

En el caso particular de las motocicletas, en México se ha incrementado notablemente su uso por diversas razones entre las que se encuentra la facilidad en el uso, la eficiencia y economía, para fines comerciales, esparcimiento, diversión, siendo también una herramienta de trabajo de empresas dedicadas a la venta de alimentos y comidas rápidas, cobranza y paquetería.

La iniciativa implica reformar la fracción III y IV del Artículo 69 y adicionar una fracción V al Artículo 69; todos de la Ley de Tránsito Terrestre del Estado y Municipios de Baja California Sur.

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La Paz, Baja California Sur (BCS). Representantes del Instituto Sudcaliforniano de Atención a Personas con Discapacidad, del Ayuntamiento, CREE, CRIT y asociaciones civiles convocados por la Comisión de Atención a Grupos Vulnerables y Personas con Discapacidad del Congreso del Estado, analizan una propuesta de reforma a la Ley Estatal para la Inclusión de las Personas con Discapacidad en BCS, informó el Congreso del Estado.

Esta reforma se refiere a temas tales como estacionamientos exclusivos en domicilios particulares de personas con discapacidad, centros comerciales, la incorporación de un reglamento y buscar su armonización con otras leyes estatales; la Presidenta de la Comisión, diputada Anita Beltrán Peralta informó que la iniciativa fue presentada por el diputado José Luis Perpuli Drew, derivado de quejas ciudadanas, y que se analiza en conjunto con otras propuestas, para garantizar un mejor acceso, movilidad y atención de las personas con discapacidad.

La legisladora comentó que también se tendrán que armonizar la Ley de Tránsito Terrestre, y las que sean necesarias; comprometió que la comisión presentará el dictamen para las anotaciones y consenso de las instituciones del ramo y asociaciones civiles.

Finalmente precisó que el principal obstáculo, sigue siendo la falta de concientización entre la población, ya que de acuerdo al Instituto Sudcaliforniano de Atención a Personas con Discapacidad se han dado casos de mal uso de las credenciales de personas con discapacidad.